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Domingo, 14 de Dezembro 2025

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Novo pedágio 'free flow' na Mogi-Dutra começa em novembro com críticas de cidades

Sistema sem cancelas será instalado em Arujá, na principal via de acesso a Mogi, e impactará motoristas de Santa Isabel; cobrança de R$ 2 é alvo de protestos e ações judiciais na região

Novo pedágio 'free flow' na Mogi-Dutra começa em novembro com críticas de cidades
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Motoristas de Santa Isabel que utilizam a Rodovia Mogi-Dutra (SP-88) para se deslocar a trabalho, estudo ou outros compromissos em Mogi das Cruzes e Arujá serão diretamente impactados pela implementação do sistema de pedágio "free flow", que tem início previsto para novembro. A cobrança, estimada em R$ 2 , será feita por pórticos instalados nos quilômetros 38 (sentido Mogi) e 40 (sentido Arujá), na principal via que conecta os dois municípios vizinhos e serve como rota crucial para os isabelenses. 

A medida, parte da concessão do Lote Litoral Paulista à Concessionária Novo Litoral (CNL), promete modernizar a cobrança por não utilizar praças de pedágio ou cancelas. O sistema eletrônico identifica a placa ou tag do veículo para efetuar a cobrança automaticamente. A Secretaria de Parcerias e Investimentos do Estado de São Paulo (SPI) afirma que a concessão trará um robusto pacote de investimentos, incluindo melhorias no pavimento, iluminação, monitoramento 24 horas e obras de duplicação

A nova cobrança, no entanto, é alvo de duras críticas na região. Moradores, políticos e lideranças de Mogi das Cruzes e Arujá se mobilizam contra o que consideram uma tarifação injusta. Os prefeitos das duas cidades afetadas diretamente pela instalação dos pórticos já se posicionaram e ameaçam ações judiciais.

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A concessionária informou que motocicletas serão isentas da tarifa e que há isenção prevista para moradores do Distrito do Taboão, em Mogi. Um desconto de até 70% também será aplicado para usuários com destino à Estrada da Pedreira, resultando em uma tarifa de R$ 0,60. O governo estadual, por meio da SPI, reforça que a concessão foi precedida de amplo diálogo e que a cobrança só pode começar após a conclusão de obras prioritárias, que serão fiscalizadas pela Artesp (Agência Reguladora de Transporte do Estado de São Paulo).

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