A Volkswagen prepara para 2027 o lançamento do Tayron no Brasil, um SUV híbrido plug-in de sete lugares que deve se tornar o modelo mais caro da marca no país. O veículo será importado do México e chega para ocupar o espaço deixado pelo Tiguan AllSpace, retirado recentemente do portfólio nacional.
O Tayron será posicionado acima do Tiguan e entrará diretamente na disputa com SUVs grandes e consolidados do mercado, como Jeep Commander, Toyota Hilux SW4, GWM H9 e a nova geração do Mitsubishi Pajero. A proposta da Volkswagen é voltar a competir no segmento de SUVs grandes e premium, hoje dominado por marcas tradicionais e fabricantes chineses.
No conjunto mecânico, o Tayron deve adotar um motor 1.5 híbrido plug-in, com potência combinada estimada em cerca de 275 cavalos. A autonomia no modo totalmente elétrico pode chegar a aproximadamente 100 quilômetros, enquanto o alcance total combinado deve ultrapassar 1.100 quilômetros, somando motor elétrico e a combustão.
O modelo será construído sobre a plataforma MQB Evo, a mais moderna da Volkswagen, que garante maior rigidez estrutural, espaço interno amplo e suporte a tecnologias avançadas de assistência à condução. As dimensões reforçam o porte do SUV: cerca de 4,79 metros de comprimento, entre-eixos de 2,79 metros e configuração para até sete ocupantes.
Com a terceira fileira de bancos rebatida, o porta-malas pode alcançar até 850 litros de capacidade, reforçando o apelo familiar e para viagens longas.
No design, o Tayron seguirá a identidade visual mais recente da Volkswagen, com linhas retas, lanternas em LED interligadas e logotipo iluminado. O interior aposta em sofisticação e tecnologia, com painel digital de 10,25 polegadas, central multimídia de aproximadamente 15 polegadas e acabamento inspirado em SUVs premium, com materiais de melhor qualidade e foco em conforto.
A chegada do Tayron ocorre em um momento estratégico para a Volkswagen, que busca recuperar protagonismo no segmento de SUVs grandes, hoje bastante competitivo. O modelo deve atuar mais como um produto de imagem e status do que de volume, reforçando a presença da marca no topo da categoria no Brasil.
O Isabelense 
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